Chemins de Fer cachet Militaire
l'application du chemin de fer militaire pendant la 1er guerre, démontre l'intérêt militaire de la voie ferrée.Ceci explique l'existence d'accords de coopération entre l'Armée et les Compagnies qui géraient les réseaux
*SERVICE DES CHEMINS DE FER* BELFORT |
7e ESCon Tal Du TRAIN DES EQUIPAGES MILITAIRES |
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Carte postale de GIROMAGNY à destination de LA FERTE-SAINT-AUBIN, avec cachet double cercle du *SERVICE DES CHEMINS DE FER* BELFORT -Commission de GARE. A l'arrivée, frappe d'un TAD au type A4 de LAFERTE-SAINT-AUBIN (LOIRET) daté du 18 Mai 1917.
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Carte postale de BELFORT à destination de VAUGNERAY, avec cachet double cercle du 7e ESCon Tal Du Train DES EQUIPAGES MILITAIRES *20e COMPAGNIE-LE CAPITAINE COMMANDANT. A l'arrivée, frappe d'un TAD au type A4 de VAUGNERAY (Rhône) daté du 25 Septembre 1915. |
SERVICE MILITAIRE DES CHEMINS DE FER* BELFORT |
* COMMISSION DE GARE * BELFORT |
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Carte postale de BELFORT à destination de MARSEILLE, avec cachet double cercle du *SERVICE MILITAIRE DES CHEMINS DE FER* BELFORT -Commission de GARE.
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Carte postale de BELFORT à destination de VOUJEAUCOURTE, avec cachet double cercle du * COMMISSION DE GARE* BELFORT- LE COMMISSIAIRE MILITAIRE.
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* COMMISSION DE GARE * BELFORT |
CH. DE FER DE CAMPAGNE 10e SECTION |
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Carte postale de BELFORT à destination de DRAGUIGNAN, avec cachet double cercle de la * COMMISSION DE GARE* BELFORT- LE COMMISSIAIRE MILITAIRE.
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Carte postale en franchise de BELFORT à destination de PARIS, avec cachet république assise * CH. DE FER DE CAMPAGNE 10e SECTION * LE COMMANDANT
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Christophe HENNY
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